In der Anfangszeit des Automobils war die Lackierung ein langwieriger Vorgang, im Zuge dem eine geruhsam trocknende Flüssigkeit in mehreren Schichten über etliche Tage/Wochen auf die Karosserie aufgetragen wurde.
Mit dem Beginn der Serienproduktion in den 1920er musste ebenso die Chemie schneller werden, und die direkt trocknenden Nitrocelluloselacke revolutionierten anschließend Mitte der 1920er Jahre die Autolackierung weltumspannend. Diese trockneten zwar rasch, erforderten durchaus eine aufwändige Hochglanzpolitur.
Daher wurde 1929 in den Vereinigten Staaten die ersten Alkydharze vom Stapel gelassen. Bei diesen Lacken entfiel die Politur und sie boten gleichermaßen längst einen guten Sicherheit gegen chemische, mechanische und umweltbedingte Einflüsse.
Lackiererei
Der Autolack hat, technisch betrachtet, hauptsächlich die Aufgabe, das Blech von Fahrzeugen vor Korrosion zu schützen. Zudem kommt der Lackierung genauso eine Funktionalität beim Automobildesign zu.
